La scatola del cambio è una delle componenti più importanti di ogni veicolo. Permette infatti di cambiare la marcia mentre guidi e invia alle ruote motrici tutte le informazioni necessarie a partire dal motore. Infine consente di trasformare la potenza generata dal motore in forza motrice, in modo da agire sul movimento delle ruote.

Come funziona?

La scatola del cambio permette d'inviare la potenza motore alle ruote motrici. Più il veicolo si sposta velocemente, maggiore sarà l'energia generata.

La scatola del cambio regola la velocità a cui gira il motore per far avanzare le ruote. Il contagiri sul cruscotto permette di controllare il regime motore, indicato in giri al minuto, e aiuta a capire qual è il momento migliore per cambiare marcia.

Esistono 3 tipi di scatola del cambio.

La scatola del cambio manuale

Per funzionare, la scatola del cambio richiede un'azione fisica da parte del conducente, che consiste nel premere il pedale della frizione, per poi cambiare la posizione della leva del cambio per farla corrispondere alla marcia desiderata.
Con il cambio manuale, è importante pensare mettere la macchina in folle ogni volta che ci si ferma, anche a uno stop o a un semaforo, ad esempio, per non far spegnere accidentalmente la macchina.

La scatola del cambio automatica

Il conducente non deve compiere nessuna azione, perché il cambio di marcia avviene automaticamente. I veicoli con scatola del cambio automatica, perciò, non hanno il pedale della frizione, ma solo quello del freno e l'acceleratore.

La scatola del cambio sequenziale

Anche se nemmeno con questo tipo di cambio è presente il pedale della frizione, il conducente deve comunque effettuare un'azione. Il cambio di marcia avviene infatti tramite un sistema di comandi per lo più posto al livello del volante o della leva del cambio. Questo tipo di scatola cambio è principalmente usato nelle aree molto trafficate o quando si rallenta rapidamente.

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