Motore - usato
21 494 Motore disponibili
Vedi i criteri applicati per la classificazione
a partire da 400,00 €
a partire da 400,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
a partire da 297,00 €
Best seller ricambi
- Scatola cambio
- Ponte (trazione posteriore)
- Testata
- Protezione sottoscocca carter inferiore
- Volano
- Mostra più categorie Mostra meno categorie
- Albero a gomiti
- Biella
- Collettore di aspirazione
- Coperchio distribuzione
- Supporto motore sinistro
- Supporto motore destro
- Copri bilanciere
- Scatola di trasmissione
- Albero di trasmissione anteriore
- Ponte anteriore completo
- Differenziale anteriore
- Scatola ponte anteriore
- Supporto motore
- Semiasse
- Volano bimassa
- Giunto cardanico sterzo
- Gruppo motopropulsore
- Convertitore di coppia
- Treno posteriore completo
- Supporto cavo leva cambio
- Blocco motore
Altri modelli
- Motore ALFA ROMEO
- Motore AUDI
- Motore BMW
- Motore CITROEN
- Motore DACIA
- Mostra più marche Mostra meno marche
Il motore è l'organo principale della macchina e produce l'energia necessaria per far avanzare o indietreggiare le ruote.
Si distinguono due grandi categorie di motori auto:
I motori termici, anche detti motori a combustione interna o motori a scoppio
Sono composti, in particolare, da diversi cilindri in cui si trovano altrettanti pistoni. Questo tipo di motore richiede la combustione di una fonte di energia come può essere la benzina (motore a benzina) o il gasolio (motore diesel). L'indispensabile sistema di carburazione permette di trasformare l'energia chimica di partenza in energia meccanica che fa avanzare il veicolo.
Il motore a scoppio funziona in 4 fasi:
- Aspirazione di aria e carburante attraverso i pistoni che scendono,
- Compressione della miscela nei cilindri attraverso i pistoni che salgono,
- Scoppio della miscela grazie a una scintilla,
- Scarico dei gas attraverso i pistoni che salgono nuovamente.
E così via. Questo andirivieni continuo fa ruotare un asse che esce dal motore fino a raggiungere le ruote.
I motori elettrici
Il motore elettrico, invece, è sprovvisto di pistone, ma presenta un cilindro magnetico disposto attorno a un asse centrale che contiene una bobina di rame.
Il suo funzionamento si basa essenzialmente sull'uso della forza elettromagnetica che fa muovere le ruote.
L'alimentazione dei motori di questa tipologia avviene grazie alla batteria dell'auto, che eroga una corrente in grado di generare un campo elettromagnetico e creare così una forza che fa ruotare la bobina. Questo crea il movimento dell'asse centrale e, di conseguenza, delle ruote dell'autovettura. L'energia elettrica è trasformata in energia meccanica per far avanzare il veicolo.
Riparare il tuo veicolo con ricambi usati di qualità, trovare un marchio in particolare, sostituire il motore con uno di seconda mano… su Opisto.com i ricambi non mancano di certo! Più di 4 milioni di ricambi auto usati ti aspettano: motore, batteria, ammortizzatore… Su opisto.com, i nostri rivenditori autorizzati propongono ricambi per auto di seconda mano di qualità per ogni tipo di veicolo, qualunque sia la marca e il modello.
* Prezzo IVA incl., costi di servizio inclusi.
** Prezzo costruttore indicativo.
I prezzi indicati sono IVA inclusa e dipendono da 1- il luogo di consumo e 2- la scelta del rivenditore in merito all’applicazione dell’IVA.
In caso di applicazione dell’IVA del margine da parte del Rivenditore, l’importo dell’IVA non compare in fattura, poiché non recuperabile.
(*) Filtri non contrattuali, basati sulle caratteristiche degli articoli associati ai prodotti. In caso di dubbi su un ricambio, ti invitiamo a contattare il venditore.