È difficile sapere come bisogna reagire di fronte a una frenata di emergenza auto, soprattutto quando siamo al volante e non sappiamo come reagire in una situazione di questo tipo. Scopriamo cosa bisogna fare durante una frenata di emergenza per evitare pericoli gravi.
Il sistema di frenata di emergenza
È stato dimostrato che la maggior parte degli incidenti è dovuta a errori umani. Per questo motivo, da molti anni, l’Unione europea e i fabbricatori di veicoli lavorano alla crescente installazione di sistemi di frenata di emergenza per ridurre il tasso di incidenti. Esistono, infatti, diversi sistemi di frenata di emergenza. Tra questi, si distinguono il sistema Brake Assist System (BAS) o sistema di frenatura assistita. Scopriamo in cosa consiste.
Funzionamento del sistema BAS
Quando siamo al volante, moduliamo in modo permanente la frenata l’acceleramento in base alla situazione nella quale ci troviamo. In una situazione di emergenza, è stato provato che la persona al volante è così tesa da non essere in grado di utilizzare tutta la potenza del pedale del freno, provocando un incidente che si sarebbe potuto evitare.
Per questo motivo è stata inventata la frenata assistita, che consiste in un sistema che accorcia al massimo la distanza di frenata per evitare tamponamenti. Il funzionamento si basa sul seguente procedimento:
- quando il conducente realizza una frenata brusca, il sistema rileva se il pedale del freno viene premuto con l’intensità adeguata.
- Il sistema agisce attivando al massimo il pedale finché il conducente non solleva il piede.
Reagire in modo adeguato di fronte a una frenata di emergenza auto
Prepararsi a premere il freno a fondo in caso di emergenza è importante, ma lo è ancora di più sapere come bisogna reagire per evitare di trovarsi in una situazione ancora più complicata.
In generale, durante una situazione di emergenza, è consigliabile premere al massimo il pedale del freno insieme alla frizione per attivare la frenata assistita Perché? Continua a leggere per scoprirlo.
La frizione: un’alleata
Esiste molta polemica sul fatto di premere o no la frizione in curva o in altre situazioni quando si è al volante. Alla scuola guida, ci consigliano di evitare di premere la frizione eccetto quando dobbiamo inserire una marcia. Tuttavia, premerla durante una frenata di emergenza è essenziale per due motivi:
- per accorciare al massimo lo spazio di frenata;
- Per evitare che il motore si arresti in modo brusco e mantenerlo acceso nel caso in cui dovessimo reagire velocemente di fronte all’arrivo di un altro veicolo che potrebbe scontrarsi con il nostro.
Ora che conosci i segreti della frenata di emergenza, potrai circolare sentendoti più sicuro o sicura di te al volante. Questi consigli ti aiuteranno a evitare mali maggiori.
