La testina sterzo è un elemento imprescindibile per un impianto sterzante perfettamente funzionale. Se danneggiata, infatti, può causare la perdita di controllo del veicolo. Per questo la testina sterzo deve essere sostituita ai primi segni di usura. Opisto ti spiegano come fare a cambiare questo pezzo auto.
Quando bisogna cambiare la testina sterzo?
Esistono diversi segnali inconfondibili che indicano chiaramente che è giunto il momento di cambiare la testina sterzo auto:
- lo sterzo fa rumore;
- la macchina non tiene la strada;
- mentre si è alla guida, si avverte una forte vibrazione del volante.
Infine è possibile anche che le gomme non abbiano un’usura uniforme: in tutti questi casi è bene prendere in considerazione la necessità di cambiare le testine sterzo.
Attenzione: è importante precisare che ogni ruota direttrice possiede una propria testina sterzo. Di conseguenza è bene sostituire questi due elementi insieme, in modo da avere la massima tranquillità a lungo termine. In caso contrario, si corre il rischio di dover correggere l’assetto del veicolo poco tempo dopo aver sostituito la prima testina sterzo, ossia quando si cambierà anche la seconda.
Quali sono i vari passaggi da seguire per il cambio della testina sterzo?
La primissima cosa da fare è smontare una ruota da un lato a scelta oppure dal lato che presenta l’anomalia, se si decide di sostituire la sola testina sterzo rotta.
Dopo aver smontato la ruota, controlla che il veicolo poggi saldamente sui cavalletti auto: questo passaggio è fondamentale per garantire la tua sicurezza mentre cambi la testina sterzo. Poi gira il volante il più possibile da un lato per liberare l’accesso alla testina sterzo, che si trova subito dietro alla ruota.
A questo punto smonta la testina sterzo consumata. Per farlo, individua la sua posizione dietro alla ruota e pulisci il dado di bloccaggio: se è sporco, sarà difficile da smontare. Quindi svita il dado, ma senza estrarlo completamente. Sgancia la testina sterzo dal suo alloggiamento battendo sul bullone con un martello o una mazzetta: il dado non sfilato completamente permetterà di evitare che la testina vada a finire sulla ruota accanto.
Ci siamo quasi, presto potrai effettuare il cambio della testina sterzo! Estrai la testina dalla bielletta sterzo che collega la cremagliera sterzo alla testina. Per allentare la testina, falla ruotare da destra verso sinistra e rimuovila completamente. Ora potrai avvitare la nuova testina sterzo, acquistata nuova o come ricambio usato su Opisto.com, facendo attenzione a disporla esattamente come quella sostituita, in modo da mantenere una regolazione dell’assetto il più possibile vicina a quella attuale. Infine stringi il dado e il controdado, rimonta la ruota e, eventualmente, ripeti l’operazione anche dall’altro lato del veicolo!
Non appena cambiate le testine sterzo da entrambi i lati, fai un test di convergenza e campanatura. In caso di anomalie, evita di metterti in strada e contatta l’officina più vicina!
