Tachimetro - usato

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CHRYSLER VOYAGER 4 PHASE 2 2.8 CRD - 16V TURBO Diésel  2776 cm3
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ALFA ROMEO MITO PHASE 1 1.4i - 16V Gasolina  1368 cm3
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RENAULT MEGANE 3 PHASE 2 COUPE 1.2i - 16V TURBO TCE 130 Gasolina  1197 cm3
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KIA VENGA PHASE 1 1.6 CRDI - 16V TURBO Diésel  1582 cm3
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ALFA ROMEO 147 PHASE 2 1.9 JTD - 16V TURBO MULTIJET Diésel  1910 cm3
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RENAULT CLIO 2 PHASE 2 1.5 DCI - 8V TURBO Diésel  1461 cm3
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CHEVROLET CRUZE PHASE 1 2.0 VCDI - 16V TURBO Diésel  1991 cm3
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SEAT IBIZA 2 PHASE 1 1.0i - 8V Gasolina  1043 cm3
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Best seller ricambi

Il tachimetro, indicatore essenziale posto sul cruscotto, fornisce informazioni importanti sulla velocità corrente, permettendo così di adeguarla a seconda dei casi.

Ma quali sono i principali tipi di tachimetri?

La velocità a cui ci si sposta può essere indicata in tempo reale grazie a due tipi di contatori: il contagiri e il tachimetro.

Il contagiri analizza il “regime motore” in base a un'unità di misura temporale (giri al minuto), indicando all'automobilista in quale momento cambiare le marce attraverso la scatola del cambio e rallentare o accelerare, per evitare di ritrovarsi così giù di giri o su di giri.

Il tachimetro, invece, permette di conoscere la propria velocità, per controllare che sia adeguata al traffico e ai limiti. Oggi si distinguono due famiglie di tachimetri principali:

  • Tachimetri tondi a lancette

    Sono composti da un tachimetro, da un contachilometri totale e da un contachilometri parziale, che permettono di conoscere la distanza percorsa dall'auto in un batter d'occhio.
  • Tachimetri digitali

    La velocità del veicolo è visualizzata direttamente da uno schermo presente sul cruscotto.

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