Tachimetro - usato

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AUDI A3 2 PHASE 1 1.9 TDI - 8V TURBO Diésel  1896 cm3
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OPEL CORSA B PHASE 2 1.2i - 16V Gasolina  1200 cm3
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OPEL INSIGNIA 1 PHASE 1 2.0 CDTI - 16V TURBO Diésel  1956 cm3
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VOLKSWAGEN GOLF 6 2.0 TDI - 16V TURBO Diésel  1968 cm3
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PEUGEOT 208 1 PHASE 1 1.6 HDI - 8V TURBO Diésel  1560 cm3
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CITROEN SAXO PHASE 1 1.1i - 8V SAXO PHASE 1 1.1i - 8V Gasolina  1124 cm3
Garanzia: 12 mesi
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RENAULT CLIO 3 PHASE 1 1.5 DCI - 8V TURBO Diésel  1461 cm3
Garanzia: 12 mesi
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CITROEN BERLINGO 1 PHASE 1 1.9D - 8V Diésel  1868 cm3
Garanzia: 12 mesi
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Best seller ricambi

Il tachimetro, indicatore essenziale posto sul cruscotto, fornisce informazioni importanti sulla velocità corrente, permettendo così di adeguarla a seconda dei casi.

Ma quali sono i principali tipi di tachimetri?

La velocità a cui ci si sposta può essere indicata in tempo reale grazie a due tipi di contatori: il contagiri e il tachimetro.

Il contagiri analizza il “regime motore” in base a un'unità di misura temporale (giri al minuto), indicando all'automobilista in quale momento cambiare le marce attraverso la scatola del cambio e rallentare o accelerare, per evitare di ritrovarsi così giù di giri o su di giri.

Il tachimetro, invece, permette di conoscere la propria velocità, per controllare che sia adeguata al traffico e ai limiti. Oggi si distinguono due famiglie di tachimetri principali:

  • Tachimetri tondi a lancette

    Sono composti da un tachimetro, da un contachilometri totale e da un contachilometri parziale, che permettono di conoscere la distanza percorsa dall'auto in un batter d'occhio.
  • Tachimetri digitali

    La velocità del veicolo è visualizzata direttamente da uno schermo presente sul cruscotto.

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