Tachimetro - usato

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FORD FIESTA (CBK) Diesel  1399 cm3
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FORD FOCUS LIM. (CB4) Diesel  1753 cm3
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FIAT FIORINO Diesel  1248 cm3
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FORD MONDEO BER. (CA2) Diesel  1997 cm3
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CITROËN JUMPY Diesel  1560 cm3
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MERCEDES-BENZ SPRINTERII CAJA CERRADA (DESDE 01.06) Diesel  2100 cm3
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PEUGEOT BIPPER Diesel  1398 cm3
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JAGUAR S-TYPE Diesel  2720 cm3
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HYUNDAI TUCSON (JM) Benzina  1975 cm3
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BMW MINI (R50,R53) Benzina  1598 cm3
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NISSAN MURANO (Z50) Benzina  3498 cm3
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MAZDA 6 BERLINA (GG) Diesel  1998 cm3
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RENAULT CAPTUR Diesel  1461 cm3
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SUZUKI GRAND VITARA JB (JT) Diesel  1870 cm3
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Il tachimetro, indicatore essenziale posto sul cruscotto, fornisce informazioni importanti sulla velocità corrente, permettendo così di adeguarla a seconda dei casi.

Ma quali sono i principali tipi di tachimetri?

La velocità a cui ci si sposta può essere indicata in tempo reale grazie a due tipi di contatori: il contagiri e il tachimetro.

Il contagiri analizza il “regime motore” in base a un'unità di misura temporale (giri al minuto), indicando all'automobilista in quale momento cambiare le marce attraverso la scatola del cambio e rallentare o accelerare, per evitare di ritrovarsi così giù di giri o su di giri.

Il tachimetro, invece, permette di conoscere la propria velocità, per controllare che sia adeguata al traffico e ai limiti. Oggi si distinguono due famiglie di tachimetri principali:

  • Tachimetri tondi a lancette

    Sono composti da un tachimetro, da un contachilometri totale e da un contachilometri parziale, che permettono di conoscere la distanza percorsa dall'auto in un batter d'occhio.
  • Tachimetri digitali

    La velocità del veicolo è visualizzata direttamente da uno schermo presente sul cruscotto.

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