{"id":4290,"date":"2023-03-02T08:00:00","date_gmt":"2023-03-02T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opisto.com\/?p=4290"},"modified":"2023-09-27T16:09:05","modified_gmt":"2023-09-27T14:09:05","slug":"cuando-y-como-cambiar-la-bateria-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opisto.com\/es\/blog\/cuando-y-como-cambiar-la-bateria-del-coche\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1ndo y c\u00f3mo cambiar la bater\u00eda del coche?"},"content":{"rendered":"\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.opisto.com\/es\/auto\/piezas-de-ocasion\/bateria\/todas-las-marcas\/pagina-1\">bater\u00eda del coche<\/a> es un dispositivo formado por un electrodo positivo y otro negativo, dise\u00f1ado para acumular energ\u00eda el\u00e9ctrica con el fin de permitir el encendido del motor de arranque y el funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico. La vida media de una bater\u00eda oscila entre 4 y 5 a\u00f1os y est\u00e1 ligada al uso que se haga del veh\u00edculo. Con el uso diario se conservar\u00e1 por m\u00e1s tiempo que con el uso ocasional; Otra precauci\u00f3n importante para prolongar su ciclo de vida es verificar que todos los dispositivos el\u00e9ctricos, como la radio y los faros, est\u00e9n apagados antes de abandonar el veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"426\" src=\"https:\/\/www.opisto.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/cambiar-la-bateria-del-coche.jpg\" alt=\"C\u00f3mo cambiar la bater\u00eda del coche\" class=\"wp-image-4293\" srcset=\"https:\/\/www.opisto.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/cambiar-la-bateria-del-coche.jpg 640w, https:\/\/www.opisto.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/cambiar-la-bateria-del-coche-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 640px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"senales-que-no-hay-que-pasar-por-alto-y-precauciones-a-adoptar\">Se\u00f1ales que no hay que pasar por alto y precauciones a adoptar<\/h2>\n\n\n\n<p>Incluso sin ser electricista profesional, es f\u00e1cil adivinar cu\u00e1ndo la bater\u00eda est\u00e1 a punto de dejarlo en la estacada. Algunos comportamientos del coche son signos inequ\u00edvocos de que su ciclo de vida se est\u00e1 agotando.<\/p>\n\n\n\n<p>Si durante el encendido la moto tiene dificultades para arrancar o si la <a href=\"https:\/\/www.opisto.com\/es\/auto\/piezas-de-ocasion\/unidad-de-control-de-la-caja-de-cambios-automatica\/todas-las-marcas\/pagina-1\">unidad de control<\/a>, las luces y los <a href=\"https:\/\/www.opisto.com\/es\/auto\/piezas-de-ocasion\/optica-delantera-principal-derecha-luces-faro\/todas-las-marcas\/pagina-1\">faros <\/a>no funcionan correctamente, \u00a1no tiene escapatoria! Es hora de cambiar la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>De todos modos, para evitar quedarse colgado en plena noche en un lugar desolado, puede tomar algunas precauciones. Compruebe peri\u00f3dicamente el estado de la bater\u00eda con un volt\u00edmetro y el nivel de \u00e1cido que hay en el interior para ahorrarse sorpresas desagradables. Evite tambi\u00e9n someter el coche a situaciones estresantes, como heladas y calor intenso, para prolongar su durabilidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"como-cambiar-la-bateria-del-coche\">C\u00f3mo cambiar la bater\u00eda del coche<\/h2>\n\n\n\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.opisto.com\/es\/blog\/como-funciona-la-bateria-del-coche-nuestros-consejos%ef%bf%bc\/\">bater\u00eda debe sustituirse cada 3 a\u00f1os<\/a>: a menudo no es suficiente con recargarla, sino que debe cambiarse. Si le apasionan los coches y el <a href=\"https:\/\/www.opisto.com\/es\/blog\/mantenimiento-del-coche-como-ahorrar-dinero\/\">mantenimiento<\/a>, puede ahorrarse el electricista, pues el bricolaje siempre resulta m\u00e1s econ\u00f3mico. Antes de hacer el cambio, compre una bater\u00eda nueva: en el permiso de circulaci\u00f3n encontrar\u00e1 la informaci\u00f3n necesaria sobre el amperaje y la capacidad de reserva. Compruebe tambi\u00e9n las dimensiones, ya que no son las mismas para todas las bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>Seguidamente, cambie la bater\u00eda, estando atento a seguir cuidadosamente todos los pasos. Apague el motor y retire la llave del contacto. Abra el cap\u00f3 y retire las cubiertas de los dos bornes de la antigua bater\u00eda, aflojando primero el borne negativo, el de color negro, y luego el positivo, el rojo, para evitar descargas el\u00e9ctricas. Afloje y retire los tornillos que mantienen el soporte de la bater\u00eda en su lugar y ret\u00edrela de all\u00ed. Coloque la nueva bater\u00eda y conecte los terminales a los bornes, primero el positivo y luego el negativo, al contrario de la operaci\u00f3n anterior. Fije el soporte apretando los tornillos y volviendo a colocar las cubiertas sobre los bornes.<\/p>\n\n\n\n<p>Cierre el cap\u00f3 y encienda el veh\u00edculo. Si el motor vuelve a ronronear, \u00a1ha hecho un trabajo perfecto!<\/p>\n\n\n\n<p>Aun as\u00ed, no olvide el impacto ambiental. Los residuos viejos son peligrosos y deben eliminarse adecuadamente: basta con ponerse en contacto con un taller, un distribuidor de bater\u00edas nuevas o un centro de reciclaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La bater\u00eda del coche es un dispositivo formado por un electrodo positivo y otro negativo, dise\u00f1ado para acumular energ\u00eda el\u00e9ctrica con el fin de permitir el encendido del motor de arranque y el funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico.<br \/>\nLa vida media de una bater\u00eda oscila entre 4 y 5 a\u00f1os y est\u00e1 ligada al uso que se haga del veh\u00edculo. Con el uso diario se conservar\u00e1 por m\u00e1s tiempo que con el uso ocasional.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4293,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[227,171,221,183],"tags":[196],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfCu\u00e1ndo y c\u00f3mo cambiar la bater\u00eda del coche? - Opisto<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.opisto.com\/es\/blog\/cuando-y-como-cambiar-la-bateria-del-coche\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfCu\u00e1ndo y c\u00f3mo cambiar la bater\u00eda del coche? - Opisto\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La bater\u00eda del coche es un dispositivo formado por un electrodo positivo y otro negativo, dise\u00f1ado para acumular energ\u00eda el\u00e9ctrica con el fin de permitir el encendido del motor de arranque y el funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico. 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