La seguridad al volante es una prioridad para los fabricantes de vehículos desde hace décadas. La tecnología ha permitido que los sistemas de seguridad sean cada vez mejores y más avanzados. El sistema ABS es uno de ellos. Si quiere conocer de primera mano todo lo relacionado con el sistema ABS, siga leyendo.
El sistema ABS
Puede que ABS no le diga nada, pero estas siglas en inglés corresponden a lo que en español conocemos como el sistema de antibloqueo de frenos. Se trata de un dispositivo inventado por la empresa alemana Bosch, e implantado por primera vez en un Mercedes, obligatorio para todos los coches desde 2003 en la Unión Europea.
Este sistema mejora la eficacia de los frenos ante una situación de emergencia. Para entender mejor su funcionamiento, vamos a detallar la forma en que este se activa y cómo actúa. ¿cuál es la función del sistema antibloqueo de frenos abs?
¿Cómo funciona el sistema ABS?
El sistema ABS permite evitar un fenómeno que se produce cuando frenamos con fuerza sobre una carretera mojada: el bloqueo de las ruedas. Este bloqueo sería fatal para el control del coche, puesto que los neumáticos de las ruedas patinarían por el asfalto, sin adherencia alguna a la carretera, y nos quedaríamos sin dirección. Una combinación fatal para choques o accidentes.
¿Cómo consigue el ABS evitar el bloqueo de las ruedas? Cuando pisamos el freno a fondo, la presión del circuito de freno aumenta, bloqueando las ruedas. El sistema ABS se encarga de limitar la presión del circuito cuando detecta que alguna de las ruedas pierde adherencia para que tengamos siempre dirección y el control del vehículo. De esta forma, podremos esquivar obstáculos inminentes y reducir el riesgo de colisión por alcance.
Componentes del sistema abs :
- Sensor ABS delantero
- Bloco ABS
- SENSOR ESP ABS
- Calaculador caja electronica
Otros sistemas de seguridad complementarios
La conducción es mucho más segura que en los inicios del automovilismo. El sistema ABS es la prueba de que se ha investigado y se han dado pasos de gigante en términos de seguridad. Sin embargo, este sistema no es el único dispositivo o medio de control del vehículo para evitar accidentes en carretera. Otros dos sistemas complementarios son el control de tracción (ASR) y el control de estabilidad (ESP).
Estos dos dispositivos son el complemento idóneo para que el sistema ABS pueda actuar con total eficacia, incrementando el nivel de seguridad de los usuarios del coche. Sus características son las siguientes:
- Control de tracción (ASR): dispositivo de seguridad activa que evita que las ruedas del coche patinen cuando pisamos el pedal del acelerador, reduciendo la potencia del motor o detectando y reteniendo la rueda que pierde tracción;
- Control de estabilidad (ESP): sistema que permite evitar la pérdida de control del vehículo y de estabilidad gracias a la aplicación de medidas correctivas en caso de que la trayectoria del vehículo sea distinta a la ordenada por el conductor.
La combinación de estos tres sistemas obligatorios en todos los vehículos nuevos es vital para la seguridad de los pasajeros y reduce en gran medida las posibilidades de perder el control del vehículo en situaciones de emergencia o adversas.
