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Normativa de protección de espalda para moto

Comunicación Opisto

14/12/2023

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La protección en carretera es primordial, y más aún cuando conducimos una moto. En caso de accidente, lo mejor será siempre haber cubierto la mayor cantidad de zonas con protectores y accesorios de calidad y resistentes. Una de las partes más expuestas en caso de deslizamiento es la espalda. ¿Quisiera conocer la normativa y saber cómo elegir la mejor espaldera? Le dejamos toda la información en este artículo.

 

espaldera

 

¿Qué normativas existen en materia de protección en moto?

A la hora de circular en moto, la normativa oficial de la Dirección General de Tráfico solo contempla el casco de moto como elemento de protección obligatorio. La Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial obliga a los conductores de un vehículo de movilidad personal «a utilizar casco de protección en los términos que reglamentariamente se determine». El conductor es libre de utilizar elementos y accesorios de protección extra para garantizar su propia seguridad. Y esta última es exactamente la recomendación que hacemos desde Opisto.

Espaldera para moto

La espaldera para moto, también conocida como protector de espalda, constituye un excelente medio de protección ante caídas, puesto que cubre todo el dorso y evita que las lesiones que puedan producirse, como la lesión medular, sean importantes. 

Dentro de la gama de espalderas disponibles en el mercado, es importante verificar siempre que el producto que estamos comprando esté homologado y respete las exigencias del estándar europeo EN 1621-2 sobre requisitos y métodos de ensayo de estos protectores. Esta información se puede encontrar en la etiqueta del producto.

Niveles de protección 1 y 2

Cuando hablamos de niveles de protección, nos referimos a los niveles 1 y 2. Se trata de dos escalas que miden la resistencia y la capacidad de la espaldera para soportar una fuerza ejercida en caso de caída. La resistencia frente a caídas se expresa en kilonewtons:

  • Nivel 1: soportan impactos de hasta 18 kilonewtons (18 kN);
  • Nivel 2: soportan impactos de hasta 9 kilonewtons (9 kN).

Las espalderas de nivel 1 son más resistentes y ofrecen un mayor nivel de protección para el conductor.

Elegir una espaldera

Elegir un protector de espalda que mejor se adapte a nuestras necesidades no siempre es tarea fácil. Todo dependerá de factores individuales: presupuesto, tipo de moto, clima, modelo…

Tipo de moto

Existen principalmente dos tipos de espalderas: las insertables y las tipo mochila. Las espalderas insertables se introducen en un hueco previsto para ello en la chaqueta de moto, mientras que las tipo mochila se ajustan al cuerpo gracias a una combinación de tiras y cinturón. Estas últimas son comunes entre conductores de motocross por su adaptabilidad y ligereza.

Clima

Otro punto que tendremos que considerar es el material y el diseño. Aconsejamos elegir espalderas con un buen nivel de ventilación en caso de circular por zonas calurosas para evitar una sudoración excesiva.

Precio

Por último, tenemos la cuestión del precio. Las espalderas más económicas rondan los 20 euros. Las más sofisticadas pueden llegar a costar hasta unos 200 euros. 

 

 

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