No hay reglas absolutas para determinar la vida útil de un motor usado. Al igual que con los motores nuevos, son numerosos los parámetros que entran en juego e influyen en la cantidad de años o de kilómetros que recorrerá con su motor. Sin embargo, le dejamos algunos consejos para que trate de calcular la vida útil del motor usado que desea comprar.
Factores que influyen en la vida útil de un motor usado
No todos los motores de coches usados tienen la misma vida útil. Lo primero que hay que tener en cuenta es el número de kilómetros ya recorridos en el momento de la compra. Si ya tiene 300 000 km en el contador, hay una buena probabilidad de que dure menos tiempo que un motor cuyo vehículo ha recorrido solo 150 000 km.
El segundo punto importante para estimar la vida útil de un motor usado es el tipo de combustible que gasta. Los modelos diésel tienden a ser más duraderos, con un promedio de unos 250 000 km en comparación con los 150 000 km de un motor de gasolina, es decir, 8 años frente a 12. En cuanto al motor de los vehículos eléctricos, lo importante es el número de ciclos de carga y descarga de la batería más que el kilometraje del motor.
¿Cómo optimizar la vida útil de un motor usado?
Para que el motor usado lleve a su coche lo más lejos posible, ¡recuerde que debe mimarlo! Un mantenimiento por parte de profesionales, pero también cotidiano, le permitirá aprovechar al máximo el motor de automóvil usado que acaba de comprar:
- cambie inmediatamente las piezas defectuosas;
- elija un aceite de calidad;
- limpie y desincruste el motor;
- utilice un combustible prémium.
La manera de conducir también influye en la vida útil de un motor usado. Si realiza trayectos cortos en su mayoría, se encuentra en atascos de tráfico con regularidad o conduce constantemente a velocidad baja, no hay duda de que su motor durará menos, especialmente si se trata de un diésel.
Además, tenga en cuenta que, en términos generales, los motores de los coches de gran cilindrada duran más que los modelos pequeños. De hecho, están más adaptados para rodar kilómetros y kilómetros, y se desgastan con menos rapidez.
Diferentes elementos del motor y su vida útil
La vida útil de un motor usado también depende de la de sus componentes. Sin embargo, suelen ser resistentes. Por ejemplo, ¡los manguitos generalmente duran 300 000 km o 20 años! Hay pocas piezas que se desgasten antes de los 200 000 km. Así pues, podemos indicar las siguientes duraciones en promedio:
- turbo: 200 000 km como mínimo (aunque, si bien no se rompa estrictamente hablando, pierde su fuerza de compresión);
- caudalímetro: 150 000 km (acaba ensuciándose);
- bomba de combustible: 250 000 km (su mecanismo puede desgastarse y, en tal caso, la bomba se rompe por completo);
- inyectores: 200 000 km como mínimo (pueden debilitarse por la gran presión que soportan);
- sonda lambda: 150 000 km (las altas temperaturas de escape pueden estropearla);
- válvula EGR: 200 000 km (al ensuciarse, puede acabar bloqueándose).
¡No dude en confiar en la garantía que le brinda Opisto y quédese tranquilo en cuanto a la vida útil de su motor usado!
