Cuando empezamos en el mundo de las motos, nos invaden ciertos miedos lógicos: ¿y si pierdo el control? ¿Cómo puedo mejorar mi nivel de seguridad? ¿Tengo que frenar en las curvas? Todas estas preguntas son completamente normales y sus respuestas se van forjando gracias a la lectura y a la propia experiencia al volante. Para empezar a responder a algunas de ellas, hemos preparado este artículo sobre el control de motos para una conducción más segura y eficiente.
Aspectos básicos de seguridad en motos
Ir en moto se aprende. A diferencia del coche, muchos conductores de moto no hacen prácticas previamente, ya que poseen el permiso de conducir B que autoriza a conducir motos de hasta 125 c. c. Por esa razón, ignoran algunas de las reglas básicas de seguridad necesarias para circular en moto de forma eficiente y responsable.
Podemos clasificar la seguridad al volante de una moto en tres aspectos:
- Control de velocidad;
- Tracción en curvas y superficies complicadas;
- Hábitos seguros en la conducción cotidiana.
Técnicas seguras al volante de mi moto
El control de una moto de basa en dos aspectos: sistemas de seguridad y pericia del conductor. Los sistemas de seguridad son dispositivos integrados en la motocicleta que permiten que el vehículo realice por sí mismo ciertas tareas que mejoran la seguridad del conductor (sistema combinado de frenos, control de tracción, control de estabilidad…). En cambio, la pericia incluye todo aquello que la persona al volante realiza para dirigir una moto.
Como los sistemas de seguridad funcionan de manera autónoma, vamos a proponer una serie de consejos a la hora de conducir una moto.
Control de velocidad
La velocidad al volante es toda una tentación para quien conduce una moto. A la hora de conducir su moto, le recomendamos:
- Reducir la velocidad antes de llegar a una curva y no acelerar nunca dentro de esta, sino al salir de ella;
- Cuando circule a mucha velocidad (autopistas, autovías, etc.), agacharse hacia adelante para reducir la resistencia al viento ejercida por nuestro propio cuerpo.
Control de tracción
Conducir en carreteras de tierra, húmedas o con muchos baches puede ser todo un reto. A pesar de que uno de los sistemas de seguridad activa con los que cuenta nuestra moto es el control de tracción, hay recomendaciones generales que permiten reducir el riesgo de accidente por falta de adherencia a la carretera:
- Evitar circular sobre marcas viales pintadas en el suelo (pasos de peatones, líneas…) y manchas visibles que podrían ser charcos de agua, aceite u otros líquidos deslizantes;
- Tener especial atención a la hora de circular en días de lluvia para evitar la pérdida de adherencia;
- Comprobar la presión de los neumáticos regularmente.
Seguridad en trayectos cotidianos
Por último, existen hábitos propios al conductor que mejoran los reflejos y evitan que pierda el control de la moto y de su entorno. Entre ellos, destacamos:
- Hacer giros suaves con el cuello para complementar la visión de los retrovisores, sobre todo al adelantar;
- No zigzaguear entre los coches;
- Mantener una buena distancia de seguridad.
